因应LCD面板产业制程越来越复杂,需要在各个Stocker之间来回串线,这时OHS系统就扮演了关键的角色。盟立OHS系统包含了MCP监控外围的设施安全及HID控制、MTL可以很方便的将车子送入及移出系统进行保养维修、OHS台车采用WiFi与上位OHSC联结。OHSC可以往上与客户的的MCS/MES系统串接,完成无缝接轨的面板自动化输送系统。
OHS台车依OHSC命令将面板在各Stocker间移载。在每个Stocker前的定位准确度对整个移载过程至为关键。我方在每个站点使用了辅助定位装置,可以提供0.05mm的定位解晰度。并提供每个站点可以各别设定教点位置,也是以0.05mm解晰度设定。确保了在各站点可以准确的定位。使与Stocker间传送提供优良的流畅性。
在安全方面设计台车前方有区域感知,可以在侦测到障碍物时自动减速及停止。台车前后设置有安全压条,在不预期的状况下安全压条作动时,台车会直接切断动力,紧急停止,保障设备安全。这个设置采用硬件安全模块,不会受到软件影响,保证在关键时刻可以及时作动,确保设备安全停止。台车上四个角落各设置一个EMO按钮,也是采用双回路方式结合到上述的安全模块,人员在紧急时可以很快按下此按钮,也可以达到确保及时作动使台车安全停止。
提供使用多个HID系统功能,确保不会使HID因为进入车子数量过多而产生过载。因此可以架构很大的系统,支持相当长的路径。OHS系统与OHSC紧密的结合,具有同时派遣多台车的能力。并结合本公司优良的信息系统整合能力,不但可以在事前进行模拟测试,也可以在实际操作时结合大数剧分析,进一步优化整个运作。使可用率再进一步提升。
本设备主要配置为OHS 车体、转向机构及轨道系统,OHS车辆搬运系统主要为车体结构及2组可回转的转向车架,在分歧处以转向机构夹持轨道,以达成分歧过弯的功能,并且能避免产生灰尘,以达到洁净度的要求。该转向机构可决定车辆直行或在分歧处转弯,使长程运送的过程中,车辆可以选择分岐处作为折返的功能,大幅缩减车辆循环运行所需的时间,并提高稼动率。